第十四届全国不定形大西洋娱乐材料学术会议暨展览会在贵州贵阳成功召开
您的当前位置:大西洋娱乐网 > 资讯行情 > 相关行业 > 正文

大西洋城赌场:干勇:钢铁行业智能化与绿色化的几点建议

2018年05月24日 09:40 大西洋娱乐材料网 zr/文

大西洋娱乐网

      通过对36家钢铁企业的调研,按照智能制造能力成熟度1级~5级分析,钢铁企业智能制造能力成熟度分布在1.8分~3.5分(满分为5),企业间差别很大,需要因企施策。

     “钢铁行业产能过剩,需要结构调整、淘汰落后产能;低品位矿和以煤为主的能源结构导致环境承受巨大的压力,需要绿色、低碳、循环发展;同质化、低成本竞争无法满足客户个性化、多样化需求,这就需要发展智能制造,满足客户多样化定制需求。”5月18日,在“高质量发展·钢铁强国之路”JIT+C2M高峰论坛上,中国工程院院士、原副院长,中国金属学会理事长干勇表达了上述观点,并阐述了我国钢铁行业智能制造和绿色发展的方向。

智能制造是迈向钢铁强国的主攻方向

     干勇指出,智能制造是中国迈向钢铁制造强国的主攻方向。他介绍了对36家钢铁企业的调研结果。结果显示,钢铁企业两化融合为开展智能制造奠定了一定基础。钢铁工业两化融合逐步深入,形成了较完整的多层次的过程控制(PCS)-制造执行系统(MES)-企业资源计划(ERP)体系,但距智能制造要求还有很大差距,需要不断提升数字化、网络化、智能化水平。而且,按照智能制造能力成熟度1级~5级分析,钢铁企业智能制造能力成熟度分布在1.8分~3.5分(满分为5),企业间差别很大,需要因企施策。调研结果主要体现出以下几个问题:

      一是工艺过程数学模型的适用性差。根据现场条件建立起的数学模型存在可靠性问题,模型对外在因素变化的适应性有待提高,而且模型无法形成闭环控制,企业新增过程的需求还未得到满足。

      二是全流程计划调度水平不高。生产计划调度是生产管控的核心内容,目前只有12.5%的计划排产不需要人工干预,生产计划覆盖范围从分厂尚未扩展到全流程,生产计划需要综合考虑以下情况:交货期、质量、生产效率、物流周转、能耗、综合成本等多目标优化,上下游、生产-能源-物流等动态协同调度有待加强。

      三是全生命周期质量管控尚待打通。质量管控过程主要依靠人工衔接,缺乏事前、事中管控,重结果、轻过程。各环节之间形成信息孤岛,缺乏时空关联,质量相关数据没得到充分利用。有机衔接用户需求、产品研发、工艺设计、生产制造、交付使用、服役周期等各环节的动态、闭环的全生命周期质量管控尚待形成。全生命周期质量管控系统技术需求有待满足。

     四是供应链协同存在较大差距。目前,企业信息化的企业资源计划、用户关系管理、供应链管理各系统之间缺少信息融合。没有建立与战略客户协同业务的企业占比为46.88%,没有建立与战略供应商的协同业务的企业占比达50%,为战略客户提供跨产业链供货能力并有相应系统支撑的企业占比37.50%。贯通上游(如矿山企业)、下游(如钢铁制品企业)企业间的产业链,实现信息协同、资源协同、业务协同、市场协同的能力有待加强。

      五是管控一体化水平有待提高。钢铁企业构建了企业资源计划、制造执行系统、过程控制三层次信息化系统,但系统之间缺少信息融合和功能集成。25%的企业没有实现企业资源计划与制造执行系统集成,31.25%的企业没有实现制造执行系统与过程控制集成。即使实现了管控功能集成的企业,管控一体化水平也有待提升,如销产信息一体化,90.23%的企业通过接口协同,只有9.68%的企业实现业务协同。

相关阅读